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今后三年我国每年电力投资高达3500亿元


   中国电力企业联合会秘书长王永干在此间指出,今后三年,我国每年的新增发电装机容量都

将达到7000万千瓦,按照每千瓦5000元的造价计算,每年的投资规模将高达3500亿元。

  电力投资项目必须有20%的资本金,目前我国电力企业存在两方面资本金不足:一是电网资

本金缺乏,过去靠贴费,现在完全靠自有资金,将来需要增加这方面投入;二是煤炭价格上涨很

快,发电企业利润下降,导致资本金不足,这需要通过提高发电企业利润来改善。

由于煤炭价格大幅上涨,今年1至4月,国内电力企业经营效益逐步下滑,利润同比大幅下降。5

月,22家大型骨干电力企业就此在北京召开特别会议,并提交了一份详细的报告给国资委和发改

委。与此同时,自今年5月起,发电企业执行国家煤电联动政策,工业用电每千瓦时上涨2.8分,

现在发电企业亏损正逐步下降。但电价上涨仍不能完全消化煤炭涨价因素,而且将来运费、水费和

环保收费的上涨,都要体现在电价中。

  中电联统计资料显示,中国的电力装机容量和年发电量近年来已跃居世界第二,2004年新增

发电装机容量突破5000万千瓦,今年上半年装机容量2060万千瓦,较预计的3000万千瓦少了40

万。今年国内电力装机总量将达到5.1亿千瓦,明年是5.8亿千瓦,后年将达到6.5亿千瓦———原

先的规划是到2010年才达到这一数字。2007年以后,电力供需将达到总体平衡,略有剩余。

  我国电力发展成绩举世瞩目,电力体制改革已经取得了阶段性重要成果。但随着电力工业的高

速发展,也集中暴露了发展过程中的一些问题,“高投入、高消耗、高排放、难循环、低效率”问

题还比较严重。解决问题的关键是要认真贯彻落实科学发展观,探索一条科技含量高、经济效益

好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

   江西浙赣电铁供电工程变电站建设全面开工
 

  2005年8月16日,江西省副省长凌成兴宣布南昌220千伏梧岗变站正式开工建设,并为该站开

工剪彩。至此,动态总投资13.5409亿元的江西浙赣铁路电气化供电工程的所有变电站已全部开工

建设,这标志着省重点建设项目江西浙赣铁路电气化提速改造的配套电网工程迈出重要步伐。

  据了解,江西浙赣铁路电气化输变电工程共新建220千伏开关站10座,扩建改造220千伏变电

站8座,新建220千伏线路1121.9千米,扩建220千伏间隔37个,同时新建110千伏线路28千米,扩

建110千伏间隔2个。该工程静态总投资为13.2145亿元,动态总投资13.5409亿元。其中在浙赣铁

路电气化工程外部供电方案中,220千伏梧岗变电站承担着向进贤和向塘两个220千伏变电站送电

任务,并将起到向东乡、塘西、进贤等四座220千伏牵引站供电的枢纽作用。同时,随着南昌市经

济的快速发展,梧岗变电站还将担负南昌昌东工业园、万溪工业区的供电任务。据介绍,该站的建

设规模为主变容量本期1×150兆伏安,远期为2×150兆伏安,全站采用先进的分层分布式综合自

动化模式,工程动态总投资约1.141亿元。

  作为浙赣铁路电气化整体工程中的关键一环,220千伏梧岗变电站的建设受到各方面的关注,

副省长凌成兴多次过问工程的进展情况,并要求省、市有关部门对浙赣电铁配套的电网建设工程予

以大力配合支持,以保证明年3月底浙赣电铁工程全线按期供电。


                                
 
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