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| LGZ-1500/Y型13机架铝杆连铸连轧机组技术参数 |
| 一、用途 |
本设备采用连铸连轧法工艺生产导电铝杆，生产的杆径为Φ15、Φ12、Φ9.5毫米三种规格，其中生产Φ15毫米铝杆为9机架，生产
Φ12毫米铝杆为11机架，生产Φ9.5毫米铝杆为13机架。 |
| 二、简单工艺流程 |
1、工艺流程的方块示意图如下：
2、熔铝或已配制好的熔态铝由保温炉经过流槽，注入轮带式连铸机连续铸成面积为1460mm2的梯形锭，用油压剪剪去废锭，将其
前端压小喂入连轧机，经引管由成圈下线架绕成杆圈。
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| 三、主要技术参数 |
导杆铝杆材直径：Φ15、Φ12、Φ9.5mm
生产能力：3－3.4吨/小时
设备总尺寸：（长×宽×高）约28.6×7.2×5(米)
设备总重：48吨
各组成部件技术参数
（一）连铸机
1、结晶轮直径：Φ1500mm
2、结晶轮截面积：1480mm2
3、铸锭面积：1460mm2
4、浇铸速度：9－15.6m/min(电动机转速600－1050r/min)
5、结晶轮转速：1.96－3.4r/min
6、电动机功率：3kw(DC n＝1500r/min)
7、冷却水水压：0.35－0.5MPa
8、冷却水水量：60t/h(其中内冷为40t/h，外冷为20t/h)
（二）单轨式油压剪
1、最大剪切力：7000kgf
2、最大剪切行程：65mm
3、电动葫芦起重量：200kg
4、叶片泵型号：YB1－25 油压：65kg/cm2 油量：25L/min
5、电动机功率：4kw n=960r/min
（三）Y型连轧机
1、型式：三辊Y型
2、出杆直径：Φ9.5、Φ12、Φ15mm
3、机架数：13架、11架、9架
4、轧辊名义尺寸：Φ255mm
5、相邻机架传动比：1：1.25
6、终轧速度：V＝4.5m/s
7、轧制中心高：902.5mm
8、主电机功率：160kw(DC n＝600r/min)
9、齿轮箱润滑油箱：5m3
（四）成圈下线架（另行订货）
1、最大成圈重量：1.5－2t
2、最大成圈直径：Φ1800mm
3、成圈传动电机：1.1kw(DC n＝1500r/min)
4、小车移动速度：0.75m/s
5、小车移动电机：2.2kw(AC n＝48r/min)
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| 四、设备组成及结构特点 |
（一）连铸机：
轮带式连铸机由浇煲、结晶轮及传动装置、压紧轮装置、钢带涂油装置、引桥、涨紧装置、外冷却装置、塞头、剔锭器、钢带等组成。
熔化的铝液从保温炉流槽流入上浇煲，浮动的塞头控制流入下浇煲的铝液流量，铝液从下浇煲水平浇铸到由结晶轮和封闭钢带所形成的模腔
内。结晶轮的截面为M形，由直流电机经齿轮箱驱动。结晶轮的支承轴上装有内冷却装置，通压力0.5MPa的冷却水，冷却水通过喷嘴射到结
晶轮的内表面上，内冷却共分8区，水量可以通过截止阀进行调节，外冷却装置将冷却水喷射到模腔段的钢带上，从而使铝液逐渐冷却并凝
固成温度为510－480℃的铝铸锭，外冷却的水量通过截止阀可以调节。
结晶轮上已凝固了的铸锭由剔锭器剔出，并沿引桥而送入Y型连轧机。压紧轮装置将钢带紧压在结晶轮上，以防铝金属液体外泄。导轮
装置用以调整和改变网带的走向和模腔的长短，可以在一定范围内调整。钢带的涨力可以通过张紧轮装置进行调节，点动或定期按通力矩电
机，从而使钢带张紧以保持一定的涨力。为了便于铝铸锭脱模连铸机还备有钢带涂油装置。由于整个过程都是连续进行的，因此可以得到大
长度的铸锭。
（二）单轨式油压剪
单轨式油压剪由起重机、油压剪切装置及油路系统组成。起重机起重量200公斤，为连铸机和连轧机之间使用油压剪切装置提供便利，
柱距7m。油压剪切装置的主压力筒直径为Φ200mm，油压系统内包括油泵YB1－25一台，出油量可达25L/min。油箱容积约75L，电动机功率
4kw，热剪铝锭最大坯料截面积不大于1600mm2(即温度为450－550℃)，最大的剪切力7000kgf。行程为65mm，用于
剪切不符合轧制的铝
锭坯料用。
（三）连轧机
连轧机由13付Y型三辊机架组成，名义辊径为Φ255，偶数机架上传动共六付，奇数机架为下传动共七付，左右交替布置，采用圆
——弧三角——圆系统孔型，主传动用160千瓦直流电机，通过齿形联轴节与传动牙箱第12付机架下的主轴连接传递功率，相邻二付机架之
间的齿轮速比均为1：1.25，传动箱与机架连接处均有安全齿形联轴节，当过载时切断安全销，以防事故发生。
每付机架前后分别装有进出口导位，奇数机架入口导位为滚动式，偶数机架入口导位为滑动式。
每付机架的轧辊小机架可以采用具有不同厚度的哈夫形式的垫片来调整，这样不必将四只固定螺栓全部拧出即可更换垫片，调整范围为
0.1－1.00毫米。
每付机架孔型的调整是用专用的孔型塞规来实施的，按其轧制工艺要求应是每孔型的0位通过，而加+0.10毫米应通不过为准，其轧缝
间隙为0.866毫米，公差值为±0.10毫米。
稀油润滑系统用于齿轮箱中的传动齿轮和轴承的润滑。
油泵1台 2CY－12/3.3－1
最大流量 12m3/h
工作压力 0.3MPa
油 温 35－45℃
板式冷却器一台 S＝15m2
储油箱一台 V＝5m3（自备）
齿轮箱稀油润滑系统的润滑油，从5m3的储油箱中吸入油泵，输入齿轮箱后侧的进油总管，并分三路进入齿轮箱，然后经过分支油管的
喷嘴对齿轮进行喷溅润滑，并经过分支油管的紫铜接管和轴承座上的油孔对准滚动轴承进行直接润滑。油路系统中有压力继电器，当压力低
于规定值时，机组自动停车，并在操作台上显示出来。
机架的润滑和冷却是采用乳浊液，乳浊液系统包括：
乳浊液泵 一台 IS100－65－200A
最大流量95m3/h
工作压力0.3MPa
乳浊液温度40－50℃
板式冷却器 一台 S＝30m2（BRO . 3A）
乳浊液站出来的乳浊液，进入装在传动齿轮箱上面的乳浊液总管，通过管接头分别从机架顶部及两侧进入机架导位装置中，乳浊液回流
全部通过大底座上的回流管，经过回流槽回到乳液池内。
（四）成圈下线架
成圈下线架由下线架和线框小车两部分组成。下线架是通过引管将轧机轧出的杆材引到下线架上部的蜗轮旋转头内，调整拖动蜗轮旋转
头的电机转速，即可使杆材甩成不同直径的线圈落在线框内，导管中间的油槽加入润滑脂，以减少杆材与导管的摩擦阻力和磨损。
线框小车有两个相同尺寸的线框，小车下部装有带动小车移动的电动机，当一只线框装满后，点动小车使空线进入工作位置。
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| 五、设备的主要传动系 |
（一）连铸机结晶轮传动装置传动示意图
(二）油压剪液压系统示意图
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| 六、安装及试车调整 |
（一）连铸机引桥、外冷却装置分别安装在基础上，地基找平后二次灌浆安装时，应保证张紧装置中的导轮与结晶轮轴线的平行度，其
不平行度允差为0.05－0.10毫米（理论参考值）
连轧机的传动齿轮箱及各付机架是采用整体底座，而主电机基础另做，地脚螺钉一般采用予留孔，安装找平后二次灌浆，轧制中心标高
为902.5毫米，视操作习惯及现场条件允许将基础加高改定为1000毫米。单轨式油压剪支柱及各种冷却管支座，待轧机就位后安装固定。
稀油润滑及乳浊液站应放在车间内或车间附近地下室内，该部分的基础图上未绘出，各厂可以根据工厂具体条件施工及做适 当改动。
（二）设备安装后经过一定保养期才能进行空载试车。试车前，检查全部地脚螺钉，再拧紧一次，然后检查所有传动部分及其 联结处
是否可靠，用手或杠杆板动无阻碍现象，油管、乳浊液管及进水管是否畅通，然后进行空载试车2小时，试机应定时检查并记录各轴承温
度，如有失常现象，应立即停车检查,并予以解决，如果连续运转2小时情况正常，停车后再全面检查一次(象开车前一样)。并检查齿轮啮
合情况，合格后将润滑油重新过滤或予以更换后使用。
通过空车试验后进行负荷试验，先进行单机试验，从连铸机到连轧机止，合格后整个生产线才能试车。
连铸机在负荷试车前，必须仔细检查浇煲位置和液面高低是否合适。冷却水的压力和流量是否调整得当，喷嘴是否畅通，钢带是否张
紧，然后在不同的速度下进行负荷试车。
单轨式油压剪在负荷剪切前，必须仔细检查各油路系统液压元件及管接头是否正常，然后进行试剪切铝锭。连轧机在负荷试车前必须仔
细检查轧辊的孔型，用工艺塞规及厚薄规检查孔型及辊缝，检查导位是否安装妥善，各种油路、乳浊液路系统是否畅通，在样试验顺利后才
允许与连铸机一起联动，直至正常开车。
在引线导管中间的油槽内，加入润滑脂，以减少杆材和导管间的摩擦，在产生断杆或堵塞情况时，可将导管拆下以便清除。在铸杆进入
轧机前，就应开动下线架成圈头的电机，在杆材进入收线框后，手动调整电机转速，使成圈直径符合要求，当一个线框装潢后，点动线框小
车，使另一线框移动到收线位置，同时操作工要随时注意不使杆材甩到线框外面。
本机组不能进行电气传动的自动联运，开机时以浇铸速度为基础，分别调整轧机和下线架成圈头的速度，以实现联运生产。浇铸机在进
行浇铸时，应随时注意进入结晶轮的铝液流量，流量过小会造成铝锭空心或断杆现象，流量过大会使铸锭产生飞边，造成不能进入轧机或堵
塞，应及时将飞边清除。 |
| 七、轴承一览表 |
（一）连铸机
（二）起吊架
| 序号 |
部件图号 |
部件名称 |
轴承规格 |
轴承型号 |
每台数量 |
| 1 |
LZ－9－00 |
起吊架 |
Φ20/Φ37×9
Φ10/Φ30×9 |
1000904
80200 |
4
2 |
（三）连轧机
| 序号 |
部件图号 |
部件名称 |
轴承规格 |
轴承型号 |
每台数量 |
| 1 |
LZ－11－00 |
齿轮箱 |
Φ120/Φ215×62 |
7524 |
28 |
| 2 |
8307－020－00 |
奇数轧辊
机架 |
Φ70/Φ150×35
Φ60/Φ110×30 |
2314
7512 |
8
48 |
| 3 |
8307－030－00 |
偶数轧辊
机架 |
Φ70/Φ150×35
Φ60/Φ110×30 |
2314
7512 |
7
42 |
| 4 |
8307－060－00 |
进锭压轮 |
Φ40/Φ68×15
Φ45/Φ85×19 |
108
209 |
2
2 |
| 5 |
8307－080－00 |
奇数机架
入口导管 |
Φ12/Φ28×8
Φ15/Φ32×9 |
101
102 |
4
28 |
（四）成套下线架
| 序号 |
部件图号 |
部件名称 |
轴承规格 |
轴承型号 |
每台数量 |
| 1 |
|
蜗轮减速箱 |
Φ30×Φ55×17.2
Φ80×Φ125×29.3
Φ85×Φ130×29.4 |
2007106
2007116
2007117 |
2
1
1 |
| 2 |
|
线框小车 |
Φ55×Φ120×43
Φ55×Φ120×29 |
3611
311 |
2
4 |
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| 八、易损件清单 |
（一）连铸机
| 序号 |
图号 |
零件名称 |
数量 |
材料 |
备 注 |
| 1 |
|
钢带 |
1 |
20＃ |
|
| 2 |
LZ－4－18 |
结晶轮 |
1 |
T2 |
成份99.98％ |
| 3 |
LZ－7－07 |
塞棒 |
1 |
球墨铸铁 |
|
| 4 |
LZ－4－20 |
喷嘴 |
187 |
无缝钢管 |
|
| 5 |
LZ－8－20 |
剔头 |
1 |
层压板 |
|
| 6 |
LZ－4－00序23 |
油封 |
1 |
耐油橡胶 |
Φ30×Φ50×10 |
| 7 |
LZ－4－00序33 |
油封 |
1 |
耐油橡胶 |
Φ50×Φ72×12 |
| 8 |
LZ－4－00序58 |
油封 |
2 |
耐油橡胶 |
Φ140×Φ170×14 |
| 9 |
LZ－4－00序70 |
油封 |
2 |
耐油橡胶 |
Φ180×Φ220×18 |
（二）单轨式油压剪
| 序号 |
图号 |
零件名称 |
数量 |
材料 |
备 注 |
| 1 |
8304－030－11 |
动力刀片 |
1 |
T10A |
|
| 2 |
8304－030－12 |
固定刀片 |
1 |
T10A |
|
| 3 |
8304－030－17 |
密封圈 |
3 |
橡胶I－3 |
|
| 4 |
8304－030－18 |
密封圈 |
1 |
橡胶I－3 |
|
| 5 |
8304－030－19 |
密封圈 |
2 |
橡胶I－3 |
|
（三）连轧机
| 序号 |
图号 |
零件名称 |
数量 |
材料 |
备 注 |
| 1 |
8307－020－08 |
奇数轧辊 |
共21 |
42CrMo |
|
| 2 |
8307－030－08 |
偶数轧辊 |
共18 |
42CrMo |
|
| 3 |
8307－040－08 |
剪切销 |
13 |
45 |
|
| 4 |
8307－090-07 |
出线管 |
共13 |
布质层压板 |
|
| 5 |
8307－080－07 |
上滑轮辊 |
1 |
45 |
第1机架 |
| 6 |
8307－080－09 |
上滑轮 |
共4 |
45 |
第9、11、13机架 |
| 7 |
8307－080－10 |
下滑轮 |
共4 |
45 |
第9、11、13机架 |
| 8 |
8307－080－11 |
上滑哗 |
共2 |
45 |
第5、7机架 |
| 9 |
8307－080－12 |
下滑轮 |
共2 |
45 |
第5、7机架 |
| 10 |
8307－080－13 |
下滑轮 |
1 |
45 |
第1机架 |
| 11 |
8307－080－15 |
上滑轮 |
1 |
45 |
第3机架 |
| 12 |
8307－080－16 |
下滑轮 |
1 |
45 |
第3机架 |
| 13 |
LZ－11－00序31 |
油封 |
2 |
耐油橡胶 |
Φ20×Φ150×14 |
| 14 |
LZ－11－00序41 |
油封 |
13 |
耐油橡胶 |
Φ180×Φ220 |
| 15 |
8307－020－00序77 |
油封 |
90 |
耐油橡胶 |
Φ120×150 |
| 16 |
8307－010－00序78 |
油封 |
105 |
耐油橡胶 |
Φ85×Φ110 |
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